Написать нам
Главная

О компании

Продукция

Автомобильные преобразователи
напряжения


Преобразователи напряжения
для железнодорожного и
водного транспорта


Преобразователи напряжения
48/60-12/24 для шины
питания АТС


Kонтакты

Rambler's Top100
Яндекс цитирования



Информация для технических специалистов


"ПН-ГАРАНТ", "ПН-ГАРАНТ-М", "ПН-ЭКСПРЕСС", "ПН-СВЯЗЬ"

Вышеуказанные преобразователи реализованы с использованием схемотехники обратноходовых преобразователей. КПД составляет порядка 80%. Частота преобразования порядка 40 кГц. Эти преобразователи имеют гальваническую развязку. Принципиальное отличие преобразователя "ПН-ГАРАНТ" от других заключается в том, что он может применяться только в том случае, когда минус входного напряжения является одновременно минусом нагрузки (рис.1).

Другие "ПН" имеют полную гальваническую развязку, что позволяет использовать их везде, где необходимо полностью развязать входное и выходное напряжение (тепловоз, катер и т. д.) (рис.2). Эти преобразователи могут с успехом применяться на борту транспорта с плюсом аккумулятора на массе. Схема подключения представлена на (рис.3).


Рис.1Рис.2Рис.3

Рис.1

Рис.2

Рис.3



"ПН-КОМФОРТ", "ПН-ПРО"

Вышеуказанные преобразователи реализованы с использованием схемотехники импульсных стабилизаторов напряжения. КПД составляет около 90%. Частота преобразования порядка 35 кГц. Эта схемотехника позволяет достигать самого высокого КПД, и как следствие получить максимальную выходную мощность при минимальных габаритах. Эти преобразователи могут применяться только в том случае, когда минус входного напряжения является одновременно минусом нагрузки.

Блок схема "ПН-КОМФОРТ" и "ПН-ПРО" представлена на рис.4.


Рис.4

Рис.4


Опыт практической эксплуатации данных преобразователей показал, что при работе на индуктивную (электродвигатель) и нелинейную активную нагрузку (электролампа), мощность последних должна составлять не более 60-70% от номинальной мощности преобразователей.